时间：2025-01-07 浏览量：
为什么ECU主继电器电源线插头有一根线束插头松脱会导致行驶途中突然熄火？
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ECU主继电器电源线插头有一根线束插头松脱，ECU没有获得工作电源导致行驶途中突然熄火，不能启动的故障案例
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(000-999)完整发动机-概述AL0426---215-042-P0263---ECU使用注意事项：(2)Bosch电控单元(ECU)注意事项-1
【故障现象】
有一辆以电控单体泵柴油机(CA6DE3)
为动力的车辆，
在行驶途中突然熄火，
再次启动时柴油机不能启动，
该车的总行驶里程仅有2247km。
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(000-999)完整发动机-概述AL0426---215-042-P0263---ECU使用注意事项：(2)Bosch电控单元(ECU)注意事项-2
【故障处理过程】
打开点火开关，
柴油机故障灯点亮，
说明该机电控系统线路似乎有故障。
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维修人员用手油泵泵油时感觉很费劲，
可以排除柴油机低压油路故障。
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维修人员根据仪表柴油机故障指示灯不亮
及汽车在打开点火开关时
柴油机ECU没有工作的声音，
初步判断柴油机ECU没有获得工作电源。
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随即打开蓄电池旁边主继电器盒，
用万用表测量内部保险，
发现没有断路现象，
拔下ECU主继电器，
检查发现主继电器没有断路现象。
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维修人员打算拆下主继电器盒
检查线束到ECU之间线路通断情况，
在拆下主继电器盒后发现有一根线束插头松脱，
此插头正是ECU主继电器电源线插头。
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重新安装接好ECU主继电器插头后，
故障排除。
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(000-999)完整发动机-概述AL0426---215-042-P0263---ECU使用注意事项：(2)Bosch电控单元(ECU)注意事项-3
【故障原因分析】
ECU主继电器电源线插头
有一根线束插头松脱，
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(000-999)完整发动机-概述AL0426---215-042-P0263---ECU使用注意事项：(2)Bosch电控单元(ECU)注意事项-4
【故障相关知识】
博世共轨燃油系统起动故障的诊断与排除
首先检查柴油机的起动系统是否存在故障。
对于起动机受ECU控制的整车，
在起动时ECU首先检查空档信号，
然后输出一个电流驱动起动继电器，
继电器接通后蓄电池带动起动机起动。
检查时有几个要素：
空档开关、起动继电器、蓄电池、
车下停车开关等。
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①检查是否换在空档位置。
②检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)。
③检查空档开关(一般安装在变速器上)
及接线是否完好，
试着使用紧急起动(点火开关持续按下3s以上)。
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④检查蓄电池电压是否过低，
以致不能带动起动电动机。
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⑤起动电动机继电器及接线是否完好。
⑥检查起动电动机是否已烧坏。
⑦点火开关及起动开关是否已坏。
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如果认为柴油机起动系统正常，
当博世共轨柴油机出现起动困难
(或不能起动)故障时
应按下列步骤逐项诊断和检修。
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1.ECU系统没有通电
(1)故障现象
①点火开关ON时，
故障灯不亮(应通电自检亮2s后熄灭);
诊断仪无法通讯。
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②加速踏板位置传感器没有5V参考电压
(或检查冷却液温度、进气温度等传感器
是否有5V电源)。
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(2)诊断与排除。
参照该柴油机的电路图，
用万用表检查电控系统线束、熔丝、
继电器、电源总开关、点火开关等。
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2.蓄电池电压不足
(1)故障现象。
诊断仪或万用表显示电源电压偏低。
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(2)诊断与排除。
蓄电池充电或更换蓄电池。
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(3)特别说明。
电控系统对蓄电池电压有正常工作范围要求，
当蓄电池电压低于一定值，
起动柴油机时，
起动电动机能运转，
但ECU关闭喷油器的控制电路，
柴油机不可能着火。
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3.无法建立工作时序
(1)故障现象。
诊断仪显示不同步故障(PO016故障码);
示波器显示曲轴与凸轮轴位置传感器
波形相对关系错误(十分方便、有效)。
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(2)诊断与排除。
检查曲轴与凸轮轴位置传感器的插头、
线路(短路与断路)、
阻值、电源 信号是否正常(用万用表)。
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检查曲轴与凸轮轴位置传感器的信号盘
是否损坏及赃污;
检查传感器与信号盘的间隙是否符合规定。
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若维修时进行过信号盘等组件的拆装，
检查相位是否正确(十分必要)。
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4.预热不足
(1)故障现象。
高寒工况下，
没有等到冷起动指示灯熄灭就起动;
万用表或诊断仪显示预热过程中，
蓄电池电压波动不正常。
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(2)诊断与排除。
检查预热线路是否正常;
检查预热塞或预热栅格阻值是否正常;
检查蓄电池容量。
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5.ECU软、硬件或高压系统故障
(1)故障现象。
监视器故障;
A/D模数转换错误;
多缸停喷;
ECU计时处理单元错误;
点火开关信号丢失;
轨压超高泄压阀不能开启;
EEPROM错误;
油轨压力持续超高
(例如轨压持续2s超过160.0MPa)。
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(2)诊断与排除。
故障确认后，
更换ECU或通知电控专业人员。
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6.喷油器不喷油
(1)故障现象。
怠速抖动较大;
高压油管无脉动;
诊断仪显示怠速油量增高;
诊断仪显示喷油器驱动线路故障
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(2)诊断与排除。
检查喷油驱动线路(含插接器)
是否损坏/开路/短路;
检查高压油管是否泄漏;
检查喷油器是否损坏或积炭。
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7.高压油泵供油压力不足
(1)故障现象。
诊断仪显示共轨压力值过低。
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(2)诊断与排除。
检查高压油泵是否能够提供足够的油轨压力;
检查燃油计量阀是否损坏;
检查共轨限压阀是否损坏。
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电控系统故障的发生
可能是油路与电路故障同时发生，
也可能由机械故障及电路综合原因造成。
因此在日常维修电控系统过程中，
不但要熟悉仪器的使用，
对电控系统熟悉掌握，
更要掌握汽车基础知识
(包括油路、电路、机械等相关部位的知识)
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重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0426-ECU有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0426---G055意外停车的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0426---G055意外停车的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[作揖]
